Tráfico
Radares, lectura de matrículas y detección de infracciones, integrados con el sistema sancionador del ayuntamiento.
Cómo se trabaja hoy
En muchos ayuntamientos el radar lo instaló una empresa, las cámaras otra y el sancionador es de una tercera. Las capturas se descargan, alguien las revisa una a una y teclea la matrícula en el expediente. Lo que el equipo ya sabía se vuelve a escribir a mano.
Por el camino se pierden datos y plazos. Una foto en la que no se lee la matrícula, un certificado de verificación que nadie tenía a mano o un error al transcribir bastan para que el expediente se caiga en alegaciones.
Una denuncia que se cae en alegaciones no mejora la seguridad vial de nadie.
Qué aporta
Integración de cinemómetros y sistemas de control de velocidad de fabricantes especializados, dentro del marco de control metrológico aplicable. Los calendarios de verificación se siguen para que ninguna captura salga de un equipo fuera de plazo.
Cada despliegue se configura para una finalidad determinada por la Administración responsable, con la base jurídica, las reglas de acceso y los plazos de conservación que correspondan. Las lecturas se conservan el tiempo imprescindible, el acceso es por perfiles y cada consulta queda registrada.
Las posibles infracciones llegan a una bandeja de revisión con su imagen y sus datos. Ninguna denuncia se inicia sin que un agente la valide.
La captura validada entra en vuestro sistema sancionador con la matrícula, el lugar, la hora y la prueba adjunta. La consulta de titulares, siempre con la habilitación jurídica correspondiente.
Cada expediente lleva lo que se pregunta en alegaciones: fotografía legible, datos del equipo y su verificación en vigor, y quién revisó la captura y cuándo.
Cómo encaja
Requisitos y supuestos
Lo que pedimos
Lo que ponemos
Empezamos por entender vuestro servicio. Os respondemos en 48 horas laborables.
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